Autoluwe binnenstad

• Het voorstel van het college is behandeld in de gemeenteraad van 19 december. De gemeenteraad heeft ingestemd met de aanvraag voor het investeringskrediet voor de autoluwe binnenstad.
• De raad heeft een motie ingediend om de Stenen Brug vrij te houden van auto's.
• In januari 2025 is de aanbesteding voor de levering van de dienst kentekencamera's gestart.
• Het is ons plan om in het najaar van 2025 de camera's te activeren en de binnenstad van Goes zo inderdaad meer autoluw te maken.
• De raad vraagt het college een proefperiode van zes maanden te hanteren.

Met een communicatiecampagne lichten we alle betrokkenen het komende jaar verder in over de plannen.

De proeftuin van de autoluwe binnenstad wordt ingericht zoals we in eerste instantie van plan waren. Dat betekent dat we uitgaan van dertien entrees tot de binnenstad, met vastgestelde venstertijden en een bepaalde groep ontheffinghouders.

Twee maanden voordat we daadwerkelijk starten met handhaven via de kentekencamera’s, staat er bij de ingang naar het autoluwe gebied informatie: vanaf de startdatum van de handhaving met kentekencamera’s heb je een ontheffing nodig (buiten de venstertijden) om het gebied in te mogen rijden. 

Zodra we echt gaan handhaven, ontvangt iedereen die zonder ontheffing het autoluwe gebied inrijdt maximaal drie waarschuwingen voordat er een bekeuring volgt.

We proberen zo goed mogelijk de inrichting van de entrees tot de historische binnenstad op zo’n manier vorm te geven, dat het duidelijk is dat je een bijzonder gebied betreedt. Dit gebeurt onder andere door lijnen op het wegdek, verkeersborden en op sommige plekken komt er ook een zuil met daarop een soort verkeerslichtsysteem. Dit systeem geeft met kleuren en symbolen aan welke categorie op dat moment het gebied in mag rijden.

• Op dit moment loopt de aanbesteding voor de kentekencamera’s en de verwachting is dat we eind april een leverancier voor dit systeem hebben. Dan start ook de daadwerkelijke implementatieperiode. Op een bepaald moment zullen er werkzaamheden op straat om de kentekencamera’s op te hangen. Hetzelfde geldt voor andere werkzaamheden, zoals belijning, het neerzetten van borden et cetera.
• Daarnaast werken we aan het ontheffingenbeleid en het verkeersbesluit. Die zullen naar verwachting eind mei door het college worden vastgesteld. Het verkeersbesluit ligt vervolgens zes weken ter inzage. 
• Er komt een digitaal loket (website en app) waar je een ontheffing kan aanvragen.
• In juni zijn er een aantal informatieavonden waar je terecht kunt voor meer informatie over de praktische werking van het systeem et cetera.
• We hangen de kentekencamera’s waarschijnlijk in de zomervakantie op, waarna een periode van waarschuwen volgt. Daarna starten we met de definitieve handhaving. Wanneer dat precies is, laten we later weten.

De kentekencamera's worden op dertien opstelplaatsen (ingangen) neergezet waarbij de kentekens van auto's, motoren en scooters zowel bij het in- als uitrijden worden gescand. 

Voor motoren en scooters geldt dat zij alleen een kenteken op de achterkant hebben. Daarom installeren we in het autoluwe gebied nog vijf extra camera's op strategische plekken in de historische binnenstad om scooteroverlast tegen te gaan. 

Bij handhaving door middel van kentekencamera's is er 100% handhaving, dus ook op motoren en scooters. Er is 24 uur per dag, 7 dagen per week toezicht zonder fysieke handhaving. Nood- en hulpdiensten hebben natuurlijk altijd ongehinderd toegang tot de binnenstad.

Een bekeuring voor het inrijden van het autoluwe gebied zonder ontheffing kost € 190 euro.

De inkomsten van de bekeuringen gaan naar het Centraal Justitieel Incasso Bureau. Dus niet naar de gemeente Goes.